Результаты первых тестов электромобиля TMG EV P002

ООО «Тойота Мотор», 5 июня 2013 года - Компания Toyota Motorsport GmbH провела первые успешные испытания электромобиля TMG EV P002 перед легендарной гонкой по подъему на гору Пайкс-Пик, которая состоится 30 июня.

Автомобиль был доставлен в Соединенные Штаты в начале мая и значительно доработан подразделением Toyota Racing Development USA на базе в Солсбери, Северная Каролина, для улучшения аэродинамических характеристик.

На прошлой неделе на трассе Motorsports Park в Каролине модифицированный TMG EV P002, который также получил обновленную трансмиссию электромобиля, протестировал многократный победитель гонки на Пайкс-Пик Род Миллен.

Двухдневные тесты под пристальным наблюдением инженеров из TMG и TRD USA были сфокусированы, в первую очередь, на проверке всех систем и комфорте пилота.

Положительные результаты по этим двум пунктам позволили перейти к тестированию автомобиля с точки зрения аэродинамики, эффективности работы трансмиссии, системы охлаждения силовой установки и дали возможность проанализировать работу новой композитной углеродно-керамической тормозной системы.

Автомобиль показал себя с наилучшей стороны благодаря трансмиссии электромобиля, которая теперь обеспечивает 400 кВт мощности и 1200 нм крутящего момента, и новому аэродинамическому пакету, который в три раза увеличивает прижимную силу. Улучшению показателей способствовало также и уменьшение массы болида.

Род Миллен: «Машина каждое мгновение была абсолютно предсказуема, что является подтверждением идеального баланса. Вообще этот гоночный болид – уникальное явление, и я ценил каждую минуту, проведенную в нем. Благодаря ему я мог узнать о самых передовых разработках в области трансмиссий электромобилей, и я наблюдал, как машина ведет себя на всех участках трассы. Даже когда резина износилась, машина по-прежнему была быстрой и контролируемой. Теперь я с нетерпением жду гонки на Пайкс-Пик».

Стив Уикхем, вице-президент TRD USA, Подразделение Шасси: «Я очень доволен теми результатами, которые продемонстрировал автомобиль. Род – в полном восторге от болида, и я с нетерпением жду нашего выступления в гонке, чтобы увидеть, чего мы смогли добиться по сравнению с прошлым годом в условиях постоянно растущей конкуренции в области электромобилей. Наша интернациональная команда инженеров TRD и TMG работает очень слаженно и дружно, и для меня, как для командного менеджера, это очень важно. Особенно, если учесть плотный график подготовки, который заставляет нас мобилизовать все наши умственные и физические силы. Все детали, которые мы доработали для улучшения прижимной силы, торможения и трансмиссии, максимально эффективно работают вместе в этом автомобиле. Команда готова к тому, чтобы сохранить наш титул в классе электромобилей".

Следующим этапом в подготовке автомобиля станут первые испытания на Пайкс-Пик, которые начнутся 15-16 июня и будут продолжаться вплоть до самой гонки 30 июня.
 

Технические характеристики TMG EV P002 Производительность Максимальная скорость 230 км/ч Максимальный крутящий момент 1200 Н*м Максимальная мощность 400 кВт Максимальные обороты 6000 об/мин Трансмиссия Электродвигатель Синхронный электродвигатель Инвертор 2 х TMG инверторы Передаточное число 3.13 Трансмиссия С понижающим редуктором Батарея Литиево-керамическая Емкость батареи 42 кВт*ч Размеры Длина 4,10 м Высота 1,04 м Ширина 1.79 м

Toyota Motorsport GmbH (TMG) была основана в Кельне, Германия, в 1979 году. Свою безупречную репутацию команда заработала участием в Чемпионате мира по ралли. Ее гонщики четыре раза выигрывали в Личном зачете, а сама команда три раза побеждала в Кубке производителей. Участие в Чемпионате закончилось в 1999 году.

Специалисты TMG также работали над болидами гонки «24 часа Ле-Мана» (1998-1999) и Формулы-1 (2002-2009). Кроме того, на производственной базе команды в 1994 году появилось тюнинговое ателье. С 2007 TMG – это центр разработки гоночных машин с электрическими и альтернативными силовыми агрегатами и база развития соответствующей инфраструктуры в целом.

TMG уже заключил несколько контрактов на электрические автомобили и является постоянным участником гонок электромобилей на трассе Нюрбургринг Нордшляйфе и горе Пайк-Пикс.